中國數控車床技術發展現狀

        我國對數控車床的研究和開發始于20世紀70年代，經過多年的探索與發展，截止到2000年，結構簡單的臥式數控車床已經較為廣泛地在各大加工企業中使用，其特點是價格低廉、購置所需的費用較少，且能夠完成車床加工的常規需求，且加工效率相對于人工較高，特別適用于批量生產中使用，因此受到了加工界的歡迎，目前仍有很多企業仍在使用這一機型。隨著時代的進步，有2軸控制的斜床身數控車床及立式數控車床逐漸占據我國市場，相對于普通臥式數控車床而言，其加工能力、自動化程度更為強大，國產機型受到了用戶的認可與購買，能夠在機械加工上給我國加工企業以更大幫助。而更為先進的3軸以上的數控車床，因其技術復雜且售價較高，在我國的中小加工企業中的保有量較低，大企業所購置的3軸以上的數控車床也多以進口技術為主，其機型多為外資或合資企業所生產的成熟產品，國產機床對高端機床市場的占有率較低。近年來，我國針對中高端的數控車床市場也努力開發了新技術，如雙主軸雙刀架車削中心、車Y 軸功能的車削中心以及銑復合中心等新技術和新機型都紛紛研發成功并推向市場。

        智研咨詢發布的《2016-2022年中國數控機床行業深度調研及市場前景預測報告》顯示：中國的數控機床無論從產品種類、技術水平、質量和產量上都取得高速發展，在一些關鍵技術方面也取得重大突破。2010年中國數控機床產量達到23.6萬臺，同比增長62.2%，中國可供市場的數控機床有1500種，幾乎覆蓋了整個金屬切削機床的品種類別和主要的鍛壓機械。2014年中國數控機床產量達到39.1萬臺。2015年1-12月中國數控機床進口數量為18,584臺，同比增長28.6%；2015年1-12月中國數控機床進口金額為3,005,540千美元，同比下降15.4%。         盡管近年來通過不斷努力，我國的數控車床技術取得很大的進步，但是與發達國家相比還存在著較大的差距，其主要表現在以下幾方面：（1）由于我國的數控技術起步較晚，技術沉淀不足，導致可依靠的技術基礎資源缺乏、專業技術人才較少、自主創新能力較弱。（2）由于加工能力和經濟實力的限制，市場上所出售和使用的數控車床多以中低端機型為主，導致低端產品產能過剩，中高端產品市場占有率嚴重不足。（3）由于國產的中高端機床產量及銷量較少，導致機床生產企業獲得的市場回饋不足，這影響了我國高端機床的結構改良與技術進步，導致高端機床的產品質量及可靠程度仍存在一定的缺陷。（4）由于市場占有率及技術水平的制約，我國能夠生產高端機床的大型企業及國際化企業嚴重缺乏，國有大型機床廠所擁有的技術仍較為落后，其發展方向及出路仍有待探索。
        我國現階段所使用的先進車削技術主要包括以下幾類：（1）超精密車削加工。主要包括精密車削、研磨以及鏡面磨削等加工工藝，主要利用超精密車床以精細的加工手段完成微量車削，車削厚度僅為1 μm，通常用于加工球面、類球面等表面光潔度較高的零件。（2）高速切削加工技術。主要應用于產品的精加工工序，能夠有效縮短產品的加工時間以提高生產效率。在加工的過程中可以保持刀具較低的溫度和較淺的切削量，既延長了刀具的壽命也減少了材料的浪費，且高速車削能夠獲得更好的零件表面質量，能達到高效率與高品質共存的要求。（3）車削復合加工技術。車削復合加工技術以車床為主要的加工機構，除車削加工工具以外，還包括了輔助銑削加工工具等其他工具，能夠在完成車削加工的同時在軸類零件上完成溝槽及平面的加工，此種包含兩類以上加工工序的復合加工技術具有高效、高精度的明顯優勢。
        可以看到我國數控車床既有成就也存在不足，數控車床技術以及數控機床技術的發展空間仍然很大，還需要生產廠家和使用者在技術及使用方式上多加探索，努力提高我國制造業的科技水平，為提高我國工業制造能力提供保障。